Rotación de stock

Cuánto stock publicar en portales y cómo priorizarlo

Publicar todo el stock en todos los portales suena bien, pero en la práctica dispersa el esfuerzo y esconde tus mejores coches. La pregunta correcta no es «cuántos publico», sino «cuáles priorizo y a qué precio». Vamos a ello.

Publica todo, pero prioriza

Como norma, cuanto más stock visible, mejor: más escaparate, más leads. Pero no todos los coches merecen el mismo mimo. Prioriza en fotos, descripción y precio los que más rotan y los que llevan mucho parado (por motivos distintos).

Cómo priorizar el stock

  • Coches que rotan rápido: cuídalos, son tu caja. Buenas fotos y precio afinado.
  • Coches parados +60 días: revisa precio y anuncio; están inmovilizando capital.
  • Novedades recién entradas: publícalas cuanto antes, el interés es máximo al principio.
  • Coches de nicho: menos leads, pero compradores más decididos; descripción muy completa.

El precio manda

El factor que más influye en si un coche rota es el precio frente al mercado. Un coche bien tarifado se vende aunque el anuncio sea normalito; uno caro no se vende ni con las mejores fotos. Compara tu precio con anuncios equivalentes del mismo modelo antes de publicar, y ajústalo si llevas semanas sin llamadas.

Fotos y descripción que convierten

  • Fotos limpias, con luz y de todos los ángulos (y del interior).
  • Descripción con el equipamiento real: es lo que pregunta el comprador.
  • Estado y garantías claros: genera confianza y filtra curiosos.

En resumen

Ten todo el stock visible, pero pon el foco donde está el dinero: precio afinado con el mercado, buenas fotos y descripciones completas en tus coches clave. Y responde rápido a los leads que generen, que es donde se cierra la venta.

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